[stadtverkehr 10/2019] Es dürfte wohl kaum einen Straßenbahnbetrieb in Europa geben, der über so lange Zeit immer wieder unter Bedingungen weitergeführt wurde, die eher jenen eines Entwicklungslandes entsprochen haben denn einer wohlhabenden mitteleuropäischen Stadt wie Innsbruck: Bis 1983 waren 80 Jahre alte Fahrzeuge im täglichen Betriebseinsatz, ein geschlagenes Jahrhundert lang gab es keine wesentlichen Netzerweiterungen und Anpassungen an die Stadtentwicklung, über Jahrzehnte immer wieder Diskussionen, aber keine Entscheidungen. Manches mag einem aus anderen Städten bekannt vorkommen, doch in so einem Ausmaß und über so eine lange Zeit hinweg?

[stadtverkehr 10/2019] Nach Angaben der Veranstalter ist die Busworld Europe die weltweit größte auf Busse spezialisierte Messe. Hersteller, Aufbauer, Komponenten- und Zubehöranbieter versammeln sich vom 18. bis 23. Oktober 2019 zur 25. Ausgabe der Busworld erstmals in Brüssel. Wegen des ungebrochenen Wachstums der Veranstaltung wurde der Austragungsort in das Messezentrum der belgischen Hauptstadt, Brussels Expo, verlegt. Gegenüber dem alten Austragungsort Kortrijk steigt die verfügbare Ausstellungsfläche um fast 50 % auf 58.000 m². 5 km Gänge verbinden die Stände. Um alles zu sehen, benötigt man laut Veranstalter zwei Tage. Jenen, die dem alten Ausstellungsort nachtrauern, sagt das Organisationsteam, man werde die typische „Kortrijk-Atmosphäre“ nach Brüssel zu verpflanzen wissen. Alles werde größer und leichter zu erreichen sein, aber die gute Stimmung werde die alte bleiben.

[stadtverkehr 10/2019] Die Metro der spanischen Hauptstadt begeht im Oktober ihr 100-jähriges Jubiläum. Durch die enormen Ausbauprogramme im Zeitraum 1995-2007 ist das heutige 294-km-Netz nach London und Moskau das drittlängste Europas. Zudem gibt es nach Überwindung der Finanzkrise wieder Ausbaupläne bei der Metro.