[stadtverkehr 5/2018] In Neuhausen am Rheinfall wird die Nutzung von selbstfahrenden Fahrzeugen als Ergänzung zum hergebrachten ÖPNV vorangetrieben. Das Swiss Transit Lab, an dem die Trapeze-Tochter AMoTech u.a. mit den Verkehrsbetrieben Schaffhausen zusammenarbeitet, hat einen Phasenplan entwickelt, der schrittweise zur Erreichung des Ziels führen soll. Nun wurde erstmals ein selbstfahrendes Fahrzeug in eine ÖPNV-Leitstelle integriert.

[stadtverkehr 5/2018] Elektrobusse fahrend oder stehend laden, das ist hier die Frage. Für Betreiber von Obus-Fahrleitungsnetzen gibt es die Möglichkeit, daraus elektrisch betriebene Busse nicht nur während der Fahrt mit der aktuell benötigten Energie zu versorgen, sondern gleichzeitig auch Bord-Energiespeicher aufzuladen, um jenseits des Leitungsnetzes weiterzufahren. In Solingen soll dies ab Herbst auf einer neu elektrifizierten Buslinie geschehen.

[stadtverkehr 5/2018] Vor 18 Jahren brachte MAN zuletzt einen neu entwickelten Linienbus auf den Markt. Einige Zeit später erhielt er den Namen Lion's City. Nun war es Zeit für eine Neuentwicklung, die ab August zunächst mit Dieselantrieben gemäß der Abgasstufe Euro 6d produziert wird, in der Folge aber auch mit Gasmotoren und Elektroantrieben.