[stadtverkehr 9/2015] Die „Wuppertaler Schwebebahn“ ist zwar nicht wirklich eine Schwebebahn sondern eine Einschienen-Hängebahn, aber das tut ihrer Rolle als wichtigstes öffentliches Verkehrsmittel der bergischen Stadt sowie als Wahrzeichen und Touristenattraktion keinen Abbruch. Deshalb wurde in den vergangenen Jahren das über hundertjährige Streckengerüst erneuert und nun steht eine neue Wagengeneration vor der Tür.

[stadtverkehr 7-8/2015] Am 22. Juni 2015 startete in Mannheim der Betrieb der Buslinie 63 (Hauptbahnhof–Pfalzplatz) mit Elektrobussen. Ihre Energie beziehen sie aus einem Bordspeicher, der an den Endstationen der Linie in wenigen Minuten nachgeladen wird. Das Besondere daran: Die Ladung geschieht induktiv, d.h. ohne Kabel und ohne direkten Kontakt zwischen der Ladespule im Boden und der Empfängerseite im Bus.

Aufnahme: T. Naumann

[stadtverkehr 7-8/2015] Wroclaw, das früher deutsche Breslau, ist die Metropole der polnischen Woiwodschaft Niederschlesien. In der 634.000-Einwohner-Stadt betreibt der Verkehrsbetrieb MPK Wroclaw eines der größten Straßenbahnnetze Polens. Einen Modernisierungsschub brachte das TramPLUS-Konzept im Vorfeld der Fußball-Europameisterschaft 2012. Nun gibt es neue Ausbaupläne.