Fünf neue Regiobuslinien für Baden-Württemberg
[stadtverkehr 3/2016] Mittelzentren ohne Schienenanschluss, Busfahrpläne mit vielen Lücken und sieben Fußnoten pro Abfahrt, Betriebsschluss zur Abenddämmerung – das entspricht nicht der Vorstellung der Landesregierung Baden-Württembergs von einem attraktiven ÖPNV. Weil die Aufgabenträger des regionalen Busverkehrs aber ohne Hilfe keinen großen Sprünge machen können, legte das Land nun ein Förderprogramm auf.