Damit ist der Trolleybus das mit Abstand wichtigste Linienverkehrsmittel in der Stadt. Am Stadtrand fahren einige Obusse mit Batteriespeicher über das Fahrleitungsnetz hinaus. Dieselbusse werden durch eine andere Gesellschaft vor allem im Vorort- und Regionalverkehr betrieben und auch Marschruktkas (Minibus-Sammeltaxis mit mehr oder weniger festgelegter Route aber meist nur wenigen fixen Haltestellen) spielen eine Rolle. Im Obusbetrieb setzte man zur Fuhrpark-Modernisierung in den letzten Jahren auf Produkte aus Belarus, teilweise mit Eigenanteilen bei der Montage. Daneben wurden mehrfach Obusse gebraucht übernommen, doch noch immer sind zahlreiche sehr alte Hochflurwagen tschechischer, russischer oder ukrainischer Provenienz unentbehrlich. Lesen Sie in der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 11/2023, was der Obus in Chisinau leistet, aber auch, vor welchen Problemen die Betreiber heute stehen.

Mit beschränkten Mitteln, zu denen auch der Kauf von Gebrauchtfahrzeugen (hier aus Winterthur) gehört, hält die Hauptstadt der Republik Moldau ihren großen Trolleybusbetrieb am Laufen.    Aufnahme: RTEC