Bereits seit dem Jahr 2011 laufen Planungen für die Erweiterung des Stadtbahnnetzes nach Norden bis Åsane. Ursprünglich war diese Strecke als zweite Phase des Ausbaus nach der ersten Linie zum Flughafen vorgesehen, aber es konnte keine Einigung über den Trassenverlauf in Bezug auf das UNESCO-Welterbe „Bryggen“ erzielt werden. Seit Jahren wogt der Streit darüber, ob das historische Hanseviertel unterfahren oder mit einer oberleitungsfreien Strecke direkt zwischen den historischen Häusern und der Kaimauer passiert werden soll. Mit dem aktuellen Beschluss haben die Befürworter der oberirdischen Lösung Oberwasser, doch erst wenn die Finanzierung des 21-Milliarden-Kronen-Projekts steht, kann der Bau beginnen. Lesen Sie in der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 7-8/2023 alles über die Stadtbahn Bergen und ihre Ausbaupläne.

Nach einem Beschluss von Ende Mai 2023 soll die Stadtbahn im historischen Hanseviertel "Bryggen" oberirdisch fahren, jedoch ohne Fahrleitung.   Abbildung: Bymiljøetaten, Bergen kommune, 2022