Der planmäßige Verkehr der neuen Waldenburgerbahn wurde zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember aufgenommen mit der ersten Abfahrt am Sonntag um 5:06 Uhr, an der etwa 200 Fahrgäste teilnahmen. In der Folge entwickelten sich bei winterlichen Bedingungen einige Störungen, denen mit Bussen im Schienenersatzverkehr und Optimierungen an Fahrzeugen und Anlagen durch Hersteller und Betreiber konsequent begegnet wurde. Im April 2022 hatte das basellandschaftliche Parlament beschlossen, dass die neue Waldenburgerbahn von Anfang täglich alle 15 Minuten auf der Gesamtstrecke verkehren soll. Dieser Schritt war aufgrund der jährlichen Mehrkosten in Höhe von etwa 800.000 CHF auf politischer Ebene erst Ende für 2025 vorgesehen. In der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 4/2023 wird die neue Bahn mit zahlreichen Bildern vorgestellt.

Nach dem Umbau auf Meterspur wird die Waldenburgerbahn mit modernen Niederflurfahrzeugen betrieben, die zu Spitzenzeiten als 90-Meter-Züge fahren.   Aufnahme: BLT AG