Nach Jahren des Niedergangs, im Zuge dessen auch die Straßenbahn mit ihrem ausgedehnten Netz eigener Bahnkörper abgeschafft wurde („stadtverkehr“ 11/2022), tätigt man nun in Ägypten erhebliche Investitionen in die Eisenbahn- und öffentliche Verkehrsinfrastruktur. Das Verkehrsministerium hat mit Unterstützung der Nationalen Tunnelbehörde (National Authority for Tunnels, NAT) ehrgeizige kurz- und mittelfristige Projekte zur Verbesserung des Verkehrsnetzes in der Stadt und dem Großraum Kairo auf den Weg gebracht, die auch die Verbesserung der intermodalen Verbindungen und der Luftqualität zum Ziel haben. Zu den Plänen gehört neben der Modernisierung und Erweiterung bestehender U-Bahn-Linien auch der Bau neuer. Hinzu kommen zwei Einschienenbahnen. Lesen Sie in der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 12/2022 alles über die gerade entstehenden und geplanten Schnellbahnen und welche Auswirkungen der Aufbau einer neuen Verwaltungshauptstadt (NAC) auf diese Projekte hat.

Kairo erstickt im Verkehr. Mit dem Ausbau des U-Bahn-Systems und neuen Einschienenbahnen will man nun gegesteuern und auch für die erste U-Bahn-Linie (Bild) steht ein Modernisierungsprogramm an.   Aufnahme: S. von Mach