[stadtverkehr 3/2016] Mittelzentren ohne Schienenanschluss, Busfahrpläne mit vielen Lücken und sieben Fußnoten pro Abfahrt, Betriebsschluss zur Abenddämmerung – das entspricht nicht der Vorstellung der Landesregierung Baden-Württembergs von einem attraktiven ÖPNV. Weil die Aufgabenträger des regionalen Busverkehrs aber ohne Hilfe keinen großen Sprünge machen können, legte das Land nun ein Förderprogramm auf.

[stadtverkehr 3/2016] In einer Bürgerbefragung im Mai 2014 wurde die Planung einer neuen Niederflurstadtbahnlinie 5 für Bielefeld verworfen, doch am Ausbau des hochflurigen Stadtbahnnetzes wird festgehalten. Im Dezember 2015 wurde erstmals nach der Abstimmung eine neue Strecke eröffnet.

[stadtverkehr 1-2/2016] Schon über 150 Jahre ist sie alt, die Londoner U-Bahn. In dieser Zeit hat die „Underground“ allerhand Höhen und Tiefen erlebt. Derzeit läuft ein umfangreiches Modernisierungsprogramm und auch Streckenerweiterungsprojekte sind in Arbeit. Gleichzeitig nimmt durch neue Tunnelstrecken die Rolle der Eisenbahn im Herzen der britischen Metropole zu.