[stadtverkehr 12/2023] In Finnland wird der Ausbau der Straßenbahn- und Stadtbahnsysteme weiter vorangetrieben. Kürzlich gingen eine Streckenerweiterung in Tampere und eine völlig neue Linie in der Hauptstadtregion in Betrieb. Neue Systeme werden geplant. Am 7. August 2023 wurde der erste Abschnitt der nordwestlichen, insgesamt 7 km langen zweigleisigen Verlängerung von „Tampereen Ratikka“, der stadtbahnartigen Tram in Tampere, nach drei Jahren Bauzeit mit einer fröhlichen Feier eröffnet. Damit erreicht die moderne Tram zum ersten Mal die westliche Seite der Stadt. In der Hauptstadtregion brachte die neue Linie 15, „Raide-Jokeri“, auf einen Schlag 25 km neue Meterspur-Stadtbahn mit 34 Haltestellen.

[stadtverkehr 11/2023] München: die Stadt, in der man in Deutschland mit 74 Stunden/Jahr (nach INRIX 2022) am längsten im Stau steht und für die zusätzlich erforderliche Parkplatzsuche weitere 50 Stunden einkalkulieren muss, dabei nur noch von Frankfurt übertroffen, die am stärksten von allen deutschen Städten versiegelt ist, in der die Mieten am teuersten und die Zahl der Einpendler mit über 400.000/Werktag am höchsten ist. Mit der Kaufingerstraße verfügt München über die in Deutschland, Österreich und der Schweiz beliebteste Fußgängerzone – Superlative ohne Ende. Experten prophezeien, dass München sich zu einem von drei weltweit führenden Technologiestandorten der digitalen Ökonomie entwickeln könnte – mit allen damit verbundenen Vor- und Nachteilen. Welche Stadt würde nicht freudig erregt auf solche Perspektiven blicken, die hochwertige Arbeitsplätze, Steuereinnahmen und Wohlstand erwarten lassen? Wenn es so kommt, und es spricht mehr dafür als dagegen, muss die Stadt aber auch gewappnet sein für die Herausforderungen, die dann bewältigt werden wollen.

[stadtverkehr 11/2023] Im Osten Europas, von der Ukraine umgeben und im Westen an Rumänien grenzend liegt die Republik Moldau mit rund 2,5 Millionen Einwohnern. In vier Städten der parlamentarischen Republik wird der öffentliche Personen-Nahverkehr mit Oberleitungsbussen abgewickelt. Der mit Abstand größte Obusbetrieb ist in der Hauptstadt Chisinau zu finden. Er wurde am 12. Oktober 1949 eröffnet und löste die im Zweiten Weltkrieg stark beschädigte Straßenbahn mit 1000 mm Spurweite ab; sie war seit 1913 in Betrieb und fuhr letztmalig im Jahr 1961. Heute betreibt der Verkehrsbetrieb Regia Transport Electric Chisinau (RTEC) rund 440 Obusse auf einem Netz bestehend aus 31 Linien mit einer Linienlänge von 285 km.