[stadtverkehr 9/2023] Am 11. Juli 2023 übergab der mittelständische italienische Busbauer Rampini zwei Elektro-Midibusse des neuen Typs Eltron an die Stadtwerke Marburg. Sie gesellen sich zu zwei 2021 beschafften Bussen der Vorgängergeneration Rampini E80 und stellen den Einstieg in die Elektrifizierung des Stadtbusverkehrs dar. Midibusse fahren in Marburg vor allem in der historischen Oberstadt und hinauf zum Landgrafenschloss. Seit 2004 hatte Marburg die Umstellung des knapp 90 Busse umfassenden Stadtbus-Fuhrparks auf Gasmotoren vorangetrieben und 2020 einen Anteil von rund 60 % erreicht. Doch kommunalpolitisch änderte sich einiges als die Stadt 2019 den Klimanotstand ausrief und sich als ehrgeiziges Ziel Klimaneutralität bis 2030 auf die Fahnen schrieb.

[stadtverkehr 9/2023] Der Stadtteil „het Eilandje“ war am Sonntag, den 28. Mai 2023, der „Place to be“ in Antwerpen: Auf beeindruckende und sehr erfolgreiche Weise wurde hier „150 Jahre Straßenbahn“ in der Scheldestadt gefeiert. Blickfänger des Jubiläums waren der Nachbau des Pferdeomnibusses von 1890, ein offener Pferdestraßenbahnwagen, die erste elektrische Tram von 1901, der „Stadslijner“ – die neueste Bauart der Antwerpener Straßenbahnflotte, erst im März 2023 in Dienst gestellt – und die „Poldertram“, ein restaurierter Überlandstraßenbahnmotorwagen, wie er in den 1950er Jahren allgegenwärtig war in Flandern. Und diese Exponate der Antwerpener Straßenbahngeschichte waren alle betriebsfähig!

[stadtverkehr 9/2023] Unter der Schirmherrschaft des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg wurde für den 15. Juni 2023 zu einer Fachtagung „Mobilität liegt in der Luft! Urbane Seilbahnen – ein sinnvoller Baustein für die Verkehrswende?“ nach Mannheim, zugleich Austragungsort der Bundesgartenschau BUGA 23, eingeladen. Angekündigt wurden Vorträge und Podiumsdiskussionen mit Vertretern u.a. des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV), der Hochschule Darmstadt, des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar (VRN) aber auch des Seilbahn-Herstellers Doppelmayr. Während Seilbahnen häufig in touristischen Kontexten betrieben und genutzt werden kommen sie zunehmend als Ergänzung des ÖPNV ins Gespräch.