Neue Niederflur-Straßenbahnen und Stadt­bah­nen

2017 02 CAF kl

Abbil­dung: CAF

[stadtverkehr 12/2017] Deutsch­land prak­tisch Exportwelt­meis­ter – Spanien unter den Abge­hängten Südeu­ropas? Zumin­d­est für den Markt der Nieder­flur­bah­nen gilt das über­haupt nicht. CAF und das Werk in Valen­cia, früher zu Voss­loh und heute zu Stadler gehörend, haben in den let­zten Jahren nicht nur mit tech­nisch hoch inter­es­san­ten Fahrzeugkonzepten auf sich aufmerk­sam gemacht, sie kon­nten damit auch erhe­bliche Aufträge gewin­nen.

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Köl­ner Elek­trobuslinie 133 eröffnet

2017 02 VDL kl

Auf­nahme: VDL

[stadtverkehr 12/2017] Blick­ten wir in der let­zten Aus­gabe des Jahres 2016 anlässlich eines Elek­trobusver­gle­ichs nach Bonn, so wird der neue Jahrgang u.a. mit einem Blick in Bonns große rheinis­che Nach­barstadt Köln eröffnet. Dort fahren seit Dezem­ber eben­falls Elek­trobusse im Lin­ien­verkehr, doch im Detail ist hier fast alles anders als in Bonn.

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Keo­lis präsen­tiert sich als Betreiber automa­tis­cher Met­ros

2017 02 SG kl

Auf­nahme: S. Göbel

[stadtverkehr 12/2017] Keo­lis ist ein inter­na­tional operieren­des Verkehrsun­ternehmen hin­ter dem das Know-how der franzö­sis­chhen Staats­bahn SNCF und das Kap­i­tal einer Pen­sion­skasse aus dem kanadis­chen Que­bec ste­hen. In Frankre­ich betreibt Keo­lis zahlre­iche Stadtverkehre, darunter solche mit Straßen­bah­nen in elf Städten und mit automa­tis­chen Met­ros in den drei Städten Lille, Lyon und Rennes. Angesichts weltweit wach­sender Bal­lungsräume bringt sich Keo­lis inzwis­chen auch außer­halb Europas mit seiner Erfahrung im Bere­ich dieser Verkehrssys­teme in Stel­lung.

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